匠ブッシュ「原」

GOLDWORKS PRODUCT

匠ブッシュ「原」
-GENESIS-

長期間にわたり安定した性能を維持するための、高精度PEEKブッシュ。
ベアリングと対極に位置する「相互互換」という新しい選択肢。

シム調整ガイド・取り付け事例はこちら →
Features

3つの特性

01

高精度切削

PEEK材を1個単位で切削加工。射出成形では実現できない優れた耐摩耗性・耐薬品性・寸法安定性を実現しました。

02

スリット加工

ブッシュ内部の特殊スリット加工により摩擦係数を大幅低減。スリット部へのオイル浸透で油分保持性も向上します。

03

内部駆動部専用設計

中低速回転域に最適なクリアランスを設定。実機テストを繰り返し、巻き心地・耐久性・メンテナンス性のバランスを追求しました。

匠ブッシュ原 GENESIS PEEK高精度切削ブッシュ リール内部駆動部専用設計
TAKUMI BUSHING GENESIS — PEEK Material / Precision Machined / Slit Processing
Lineup & Specs

規格・ラインナップ

規格 外径 × 内径 × 厚 入数 価格(税込) 主な使用箇所
740 7 × 4 × 2.5 1個入 / 2個入 / 4個入 1,500円〜 / 2,900円 / 5,600円 ハンドルノブ、ウォームシャフト
850 8 × 5 × 2.5 1個入 1,500円〜 ドライブシャフト(ダイワ)
950 9 × 5 × 3 1個入 1,500円〜 ドライブシャフト(シマノ)、ピニオン
1280 12 × 8 × 3.5 1個入 1,800円〜 クラッチカム、ハンドル部
744専用 7 × 4 × 4 1個入 1,800円〜 21アンタレスDC系専用
956専用 9 × 5 × 6 1個入 1,800円〜 コンクエストMD系専用

※ 価格は参考価格です。最新の価格はオンラインストアをご確認ください。
※ 744・956規格は専用設計です。他機種への流用はできません。
※ 適合機種はベアリングが採用されているリール全般が対象となりますが、実機での確認をおすすめします。

匠ブッシュ原 リール内部 ドライブシャフト ピニオン 取り付け PEEK素材

Material & Quality

素材と精度が、
長期安定性を生む。

スーパーエンジニアリングプラスチックであるPEEK材は、耐熱性・耐薬品性・寸法安定性において最高水準の素材です。一つひとつを切削加工で仕上げることで、射出成形では達成できない精度を実現。内部に施したスリット加工がオイルを保持し、長期間にわたって安定した巻き心地を維持します。

取り付け方法・シム調整ガイドを見る →
Caution

ご使用上の注意

  • 装着時はグリス、もしくはオイルを必ず塗布してください。無給油状態での使用は推奨しておりません。
  • ドライブシャフト等に装着される場合、付属のシムでお好みのクリアランスに調整してください。
  • 744規格(7-4-4)並びに956規格(9-5-6)は専用設計です。他機種への流用はできませんのでご注意ください。
  • 本製品の内径は超精密なクリアランスに設計しております。馴染むまで巻き重りが発生する場合があります。
  • ブッシュには内輪・外輪という概念がなく単一パーツとなるため、クリアランスを「0」にすると回転しなくなります。必ずシム調整または油類での調整を行ってください。
  • 本製品の取り付け・調整は自己責任のもとで行ってください。取り付けに不安がある場合は、オーバーホールサービスをご利用ください。

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